Home » Noul Volkswagen Transporter: 8 motorizari si cockpit digital » Noul Volkswagen Transporter: 8 motorizari si cockpit digital
Noul Volkswagen Transporter a fost lansat recent, marcând o nouă eră pentru gama sa de vehicule utilitare. Cu un design modernizat, tehnologie avansată și opțiuni de motorizare ce includ opțiuni electrice și PHEV, T7 este pregătit să redefinească standardele în segmentul său.
Noul Volkswagen Transporter a crescut în dimensiuni față de generația anterioară, oferind mai mult spațiu, inclusiv o adaptare mai bună pentru transportul euro paleților.
– Lungime: Varianta cea mai simplă măsoară 5050 de milimetri, cu 146 de milimetri mai mult decât T6. Pentru varianta cu ampatament alungit, lungimea este de 5450 de milimetri.
– Ampatament: Ampatamentul măsoară acum 3100 de milimetri, cu 97 de milimetri mai mult decât modelul precedent.
– Lățime: Lățimea a crescut cu 128 de milimetri, ajungând la 2032 de milimetri.
– Distanța dintre roți: Este mai mare cu 148 de milimetri, ajungând la 1392 de milimetri.
– Înălțime: Aproape 2 metri pentru varianta cu plafonul normal.-
– Greutate maximă admisă: 1.33 de tone, cu o capacitate de tractare a remorcilor de până la 2.8 tone.
Noul Volkswagen Transporter vine în șase versiuni de caroserie, fiecare adaptată pentru diferite utilizări:
1. Van: Ideal pentru transportul de marfă.
2. Van Plus: O combinație între transportul de marfă și pasageri.
3. Kombi: Proiectat pentru transportul pasagerilor.
4. Double Cab: Platformă cu ampatament lung, perfectă pentru transporturi mixte.
5. Caravelle: Optimizat pentru confortul pasagerilor, ideal pentru călătorii lungi.
6. PanAmericana: Versiunea aventuroasă, potrivită pentru terenuri dificile și utilizări off-road.
Volkswagen a echipat noul Transporter cu o varietate de motorizări pentru a satisface toate preferințele, dar și pentru a se adapta la cele mai recente evoluții ale pieții. Noul model este oferit cu un total de 8 unități de propulsie. Iată care sunt acesteaȘ
Diesel: Sunt disponibile trei variante diesel, oferind 110, 150 și 170 cai putere, pentru a asigura performanțe ridicate și eficiență în consum.
Plug-in Hybrid (PHEV): Versiunea PHEV oferă o putere combinată de 232 cai putere, combinând un motor electric și unul pe benzină.
Electric: Transporter-ul electric vine în trei versiuni de putere: 136, 218 și 286 cai putere, toate echipate cu o baterie de 64 kWh. Autonomiile variantelor electrice înca nu sunt cunoscute, dar primele estimări vorbesc despre aproximativ 320 km.
Așa cum relata celmaibuntop.ro, noul Transporter este construit pe o platformă comuna cu Ford Transit Custom, iar asamblarea se va face la fabrica Ford Otosan din orașul Kocaeli, Turcia.
Interiorul noului Transporter include un panou de instrumente complet digital de 12 inch și un ecran central tactil de 13 inch. Acestea sunt standard pentru toate versiunile, alături de Apple CarPlay și Android Auto. In plus, noul model mai ofera faruri LED, pornire fără cheie și mai multe sisteme de siguranță, precum asistența la menținerea benzii, frânarea automată de urgență și recunoașterea semnelor de circulație.
Prețurile noului model urmează să fie anunțate mai târziu.
Citește și:
Noul Audi Q3 se lansează în 2025
automobilen.ro este un site dedicat în totalitate ştirilor auto. Automobilele sunt pasiunea noastra, prin urmare evolutia lumii auto este prea importanta pentru a o ignora. Noi, echipa automobilen.ro va oferim cele mai noi si operative stiri auto, care inainte de a fi postate sunt dotate binisor cu imagini.
Voi, ce aveti de facut?…cititi articolele, scrieti comentarii, pe scurt…enjoy our website.
Cu o deosebita stima Echipa automobilen.ro
P.S nu uitati sa intrati pe la directoriul istorie, ca chiar avem acolo niste lucruri bestiale.
Toate drepturile asupra conţinutului vizual şi textual inclusiv design al acestui site sunt proprietatea a www.automobilen.ro respectiv a deţinătorilor acestuia. Excepţia fac materialele preluate de pe alte contente cu indicarea sursei si a linkului. Este interzisă folosirea materialelor de pe acest site fara acordul detinatorilor ori fara indicarea activa sursei.
