Home » BMW Seria 8: totul despre cel mai pompos coupe BMW » BMW Seria 8: totul despre cel mai pompos coupe BMW
Bavarezii au decis sa readuca la viata legendarul model Seria 8 – cel care acum 20 de ani putea fi vazut doar pe abtibildurile de la gumele Turbo. Noul BMW Seria 8 e ceva mai mic decat Seria 6 si are in gama un motor diesel.
BMW a desecretizat noul Seria 8 – cel mai scump coupe din gama producatorului german. Modelul G51 vine sa inlocuiasca legendarul E31 care s-a aflat pe liniile de productie intre 1989 si 1999. Seria 8 2018 a fost construit pe platforma lui Seria 5, iar debutul comercial este programat pentru luna noiembrie a anului curent.
Ceva mai tarziu, la lumina zilei va fi scoasa versiunea M8, cu motor de 600 cai putere si acceleratie 0-100 km/h sub 3 secunde.
Seria 8 este cel mai scump coupe din gama BMW, dar nu cel mai mare. Astfel, noul model e mai scurt decat Seria 6 – 4843 vs 4894. Ceva asemanator vedem si la ampatament. Acolo Seria 8 ramane in urma cu 33 mm – 2822 la 2855 mm. Se zvoneste insa ca Seria 6 Coupe va disparea in curand din configuratorul BMW, iar noul Seria 8 a fost dezvoltat pentru a ocupa spatiul ramas liber. Prin urmare, in gama 6 Series va ramane doar liftback-ul GranTurismo.
BMW Seria 8 va fi propus in prima faza cu doua motoare. Primul, un benzinar V8 de 4,4 litri, supraalimentat, capabil sa ofere 530 cai putere si 750 Nm de cuplu maxim, este incorporat in versiunea M850i. Sprintul 0-100 km/h cu acest motor dureaza 3,7 secunde.
Versiunea diesel, 840d, are in dotare un motor de 3,0 litri ce produce 320 cai putere, 680 Nm de cuplu maxim si este capabil sa accelereze pana la 100 km/h in 4,9 secunde.
Ambele versiuni au viteza maxima limitata la 250 km/h.
Toate versiunile Seria 8 vin cu amortizoare ce pot fi regulate electronic. Mai mult decat atat, rotile spate isi pot schimba directia – la viteze reduse in directie opusa rotilor din fata, iar la viteze mari in aceiasi directie.
Modelul s-a ales cu multi asistenti electronici. Printre acestea un pilot automat adaptiv cu franare completa, un asistent schimbare in siguranta a benzilor, unul pentru mentinerea benzii, un sistem night vision si multe altele.
Citeste si:
Noul BMW X5 2018: noua generatie a lui X5 a debutat oficial – aproape
automobilen.ro este un site dedicat în totalitate ştirilor auto. Automobilele sunt pasiunea noastra, prin urmare evolutia lumii auto este prea importanta pentru a o ignora. Noi, echipa automobilen.ro va oferim cele mai noi si operative stiri auto, care inainte de a fi postate sunt dotate binisor cu imagini.
Voi, ce aveti de facut?…cititi articolele, scrieti comentarii, pe scurt…enjoy our website.
Cu o deosebita stima Echipa automobilen.ro
P.S nu uitati sa intrati pe la directoriul istorie, ca chiar avem acolo niste lucruri bestiale.
Toate drepturile asupra conţinutului vizual şi textual inclusiv design al acestui site sunt proprietatea a www.automobilen.ro respectiv a deţinătorilor acestuia. Excepţia fac materialele preluate de pe alte contente cu indicarea sursei si a linkului. Este interzisă folosirea materialelor de pe acest site fara acordul detinatorilor ori fara indicarea activa sursei.
